船用特種電纜是乙丙橡膠絕緣氯丁橡膠護(hù)套船用電力電纜,具有良好的耐酸堿性,抗張強(qiáng)度變化性能,具有較高的低溫沖擊性和耐油性能,適用于船舶、航空、石油、化工、冶金等工礦企業(yè)用作船舶及自動(dòng)化控制、照明、通信自動(dòng)化的電線電纜。電機(jī)類電纜多數(shù)是由銅絞線、云母帶絕緣、填充物絕緣和護(hù)套等組成。電纜表示方法:具體線徑和芯數(shù)BV表示銅芯聚氯乙烯絕緣電線。還有ZR表示阻燃電線,ZR表示阻燃電線,NH表示耐火電線,WDZB表示無鹵低煙阻燃B級(jí)電線,BYJ表示交聯(lián)聚乙烯絕緣電線,ZR-BYJ表示交聯(lián)聚乙烯絕緣電線,低煙無鹵阻燃電線。BV線簡稱塑銅線,聚氯乙烯絕緣電線。BVR電線是一種配電柜專用軟電線,也叫二次線。BV線又分為:ZR-BV 和NH-BV.ZR-BV 銅芯聚氯乙烯絕緣阻燃電線:絕緣料加有阻燃劑,離開明火不自燃。
ZR-BV:阻燃BV線又分為A、B、C、D四個(gè)等級(jí),其中A類較好,以此類推,最常用的為ZB-BV。NH-BV:銅芯聚氯乙烯絕緣耐火電線:正常著火情況下還可以正常使用。BV線顏色有:紅色、黃色、藍(lán)色、綠色、黑色、白色、雙色(黃)、棕色、黑色(黃)或棕色(綠) BVVV線是一種一般用途單芯硬導(dǎo)體無護(hù)套電纜,屬于電線,只有面積需要按使用要求定期進(jìn)行檢測(cè)。BVVV電纜線由一根或多根相互絕緣的導(dǎo)線絞合而成。
船用特種電纜是船用電纜的一種,用途非常廣泛,是主要適用于各種河海船舶及海上石油平臺(tái)等水上建筑物傳輸電能用。特點(diǎn):1、導(dǎo)體的同心導(dǎo)體由多股銅絲絞合而成,它具有柔軟、耐磨、防腐、防腐等特性,各種規(guī)格的在電力系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用;2、絕緣導(dǎo)體與護(hù)套之間,除了應(yīng)用于船舶的電力系統(tǒng),在工作電壓為1KV以下的潛水泵用于控制,工業(yè)設(shè)備及照明電路中比較常見;3、在結(jié)構(gòu)上,采用鋼絞線、銅絞線等多股導(dǎo)線絞合而成,它是在普通的電線結(jié)構(gòu)中,增加了導(dǎo)體部分的線芯,提高了電線電纜的柔軟性,減少了電線電纜的中間接頭,提高了電線電纜的彎曲性能;4、繞包改性:采用特殊的防水型導(dǎo)體,主要用于電線的纏繞,繞包改性:主要用于電線電纜的外徑,并且繞包兩層,使電線電纜具有更好的絕緣性;5、復(fù)合絕緣導(dǎo)體與護(hù)套的生產(chǎn)技術(shù)不同,使復(fù)合絕緣的原材料都具有較好的電性能和機(jī)械性能,使其免于直接與空氣中的水、空氣接觸;6、復(fù)合絕緣導(dǎo)體由于其獨(dú)特的電性能不同,其性能優(yōu)勢(shì)就很明顯,主要表現(xiàn)為:復(fù)合絕緣導(dǎo)體具有較高的電場(chǎng)強(qiáng)度,用于替代傳統(tǒng)絕緣導(dǎo)體使用的設(shè)備,但是其性能與普通絕緣導(dǎo)體相比,則相當(dāng)于普通導(dǎo)體的存在;7、線纜復(fù)合導(dǎo)體由于采用的是軟結(jié)構(gòu)的導(dǎo)體,主要用作傳輸信號(hào),其性能與普通導(dǎo)體相比,較之下,復(fù)合導(dǎo)體的抗拉強(qiáng)度明顯增大,因此,在同軸電纜行業(yè)中,綜合線纜的性能和使用壽命相同;8、復(fù)合絕緣導(dǎo)體由于在安裝時(shí)導(dǎo)體是否斷開,填充物即使更換也不容易,在正常工作時(shí)也會(huì)發(fā)生氧化,但是在低壓下,導(dǎo)體仍然能保證其安全。