軌道交通用電纜是地面上埋設(shè)的,載流量為:660A。軌道交通用電纜的定義:軌道交通用電纜的定義:載流量為:運行電壓為 500V (500V) (500V)。電纜應(yīng)用:軌道交通用電纜的定義:載流量為 660V (500V)。軌道交通用電纜的定義:載流量為 660V (380V)。電纜的定義:載流量為 660V。8.7/10kV電纜的載流量為 500V。用電纜的方式:載流量為 660V。用電纜的方式:載流量為 1000A查電纜手冊:電纜的載流量為 264A。用電纜的方式:載流量為 100A查電纜手冊:電纜的載流量為 100A查電纜手冊:無鎧裝層的電纜,無鎧裝層的電纜,應(yīng)不低于電纜最小載流量的二分之一。選擇開關(guān)時,要考慮 發(fā)熱,環(huán)境溫度,敷設(shè)方式,電纜負載 等等。軌道的選擇:1、選擇開關(guān),要考慮 4000A的空氣開關(guān),按照4000A~4000A開關(guān)的配線標準,應(yīng)選擇工業(yè)開關(guān),工業(yè)開關(guān)和家用開關(guān)。2、斷路器選擇: 200A的斷路器,查不到或只能選100A的斷路器。3、過載保護+短路,按照最大用電容量配線,按照過載能力,選過流散保護1/3頁時電流,應(yīng)選擇130A或200A的斷路器。4、電流互感器選用 20a的,應(yīng)選16A或20A的斷路器。5、電流互感器選配 30a的,按照最大用電容量配線應(yīng)選20a或100a的,并應(yīng)選25A或35A的斷路器。

軌道交通用電纜是指軌道交通用電纜,主要用于鐵道行駛的行人和車輛。用的是油膏,主要用于地下室內(nèi)作業(yè)。JKLYJ,JKLYJ是架空電纜,主要用于地下室、地鐵有關(guān)部門以及重要軍事設(shè)施的重要組件的移動性電氣設(shè)備的移動。主要用于架空線,JKLYJ的主要絕緣,防水性能優(yōu)越,耐油污性能良好。電纜絕緣材料是指在規(guī)定試驗條件下,試樣被燃燒,在撤去試驗火源后,火焰的蔓延僅在限定范圍內(nèi),殘焰或殘灼在限定時間內(nèi)能自行熄滅的電纜。用的是銅線,同樣規(guī)格以銅線為載體,但試樣壽命不能從點火源關(guān)閉的火源移至火焰處。比如,有人說明線會自燃,鋁線會自燃,要是銅線的話,截面積就要比銅線大,一般是燈線,變壓器油溫小于50度或等于50度,用16或25的空開就可以了,其他的還有500V的變壓器,660V的電動機,400V的大功率都可用到400V。

要是礦物絕緣電纜的話,也就是說礦物絕緣電纜就不行了,銅芯就不行了,要是銅包電纜就不行了。4、怎么看是圓還是扁的?也就是說電纜橫截面積是不能小于圓的,就成了扁的,圓的面積公式為1=0.25πD2,所以就等于4平方×0.25×3.14=1.02mm,再開方得出0.99毫米,也就是2.5方線的。5、用平方和來區(qū)分:1、直徑不同:礦物絕緣電纜只是在一種介質(zhì)的導(dǎo)電性能質(zhì)上有應(yīng)用。而礦物絕緣電纜則是在一種介質(zhì)的內(nèi)部形成的,并且總是在導(dǎo)體與絕緣層之間有一定的間隙。

查VLV22電纜載流量表，3x6平方鋁芯VLV22電纜埋地敷設(shè)承載電流是36A。

一，高道床地段（道床厚度高于600毫米及以上），鐵路信號電纜在過軌道時需增加防護管道，然后在軌枕下部不少于600毫米處埋設(shè)通過軌道。二，低道床地段（道床厚度低于600毫米），需埋設(shè)在路基面下。無論哪種方式進行過軌道施工，必須由工務(wù)部門進行配合，埋設(shè)好以后及時進行搗固，確保線路穩(wěn)定。

第1條 運輸巷(包括管、線、電纜)與運輸設(shè)備最突出部分之間的最小間距，應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。第2條 車場、車房、信號把鉤硐室、巷道彎道半徑等應(yīng)符合標準要求。斜巷任何情況下都不準把斜坡作為停(存)車場。采區(qū)車場和采掘上下山車場必須有足夠的照明。第3條 平面彎曲線路應(yīng)保證車輛平穩(wěn)地從直線段進入曲線段，或駛離曲線段進入直線段，彎道半徑應(yīng)根據(jù)車輛運行速度和車輛軸距確定。軌道斜巷變坡處豎曲線的最小半徑應(yīng)保證礦車通過底凹處時，相鄰兩車輛互不相碰，且不得小于9m。第4條 軌道運輸線路鋪設(shè)與檢查應(yīng)符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標準及檢查評級辦法》和《礦井軌道質(zhì)量標準及架線維護規(guī)程》規(guī)定。第5條 主要運輸線路(主要運輸大巷和主要運輸石門、井底車場、主要絞車道、運矸干線和集中運載站車場的軌道)及行駛?cè)塑嚨能壍谰€路質(zhì)量應(yīng)滿足《煤礦安全生產(chǎn)標準化基本要求及評分方法(試行)》要求。第6條 其他軌道線路不得有雜拌道(異型軌道長度小于50m為雜拌道)，軌道質(zhì)量應(yīng)達到優(yōu)良。第7條 道岔軌型不低于線路軌型，道岔質(zhì)量應(yīng)滿足《煤礦安全生產(chǎn)標準化基本要求及評分方法(試行)》要求。杜絕改制道岔和非標道岔，全面應(yīng)用風動道岔、司控道岔。第8條 軌道接頭處使用懸接方式，接頭軌枕間距為480mm。軌枕應(yīng)一頭對齊，軌枕外露不小于1/3，拉線10m內(nèi)端頭小于10mm。除車場外，軌枕嚴禁水泥漿底。第9條 斜巷軌道要設(shè)防滑設(shè)施，上下變坡點必須使用整體彎道。采區(qū)不同型軌道要分段敷設(shè)，接頭處要用異型夾板。斜巷內(nèi)及上下車場必須使用標準道岔，道岔軌型不低于線路軌型，不得有雜拌道，上變坡點使用整體羅鍋道，下變坡點使用整體塌彎道。道岔應(yīng)實行掛牌管理。第10條 采煤工作面材料巷、運輸巷、輔助運輸巷及聯(lián)絡(luò)巷采用木枕，腐朽的軌枕、舊軌枕經(jīng)多次使用不吃釘?shù)?，不準再使用。材料巷也可使用混凝土軌枕或鐵軌枕。第11條 新施工的絞車道，道床嚴禁使用水泥漿底。

是給火車供電的電線，鐵路行語接觸網(wǎng)，電壓為2.75萬伏，只有電力機車才能用上，在電力機車頂上有兩個受電弓(機車上部可升降的架子)，一般只用運行方向靠后面的一個（火車車廂沒有這個接觸設(shè)備）。電力機車把這個電引入機車后利用劈相機把它分成三相電這樣電力機車內(nèi)的三項電動機才能工作、牽引。它的零線就是軌道，通過火車輪子傳遞給到電動機。還有一點就是在電氣化鐵路沿線有好多的供電站，每一個供電站負責一段鐵路的電力，在兩個供電站供電交接的地方，接觸網(wǎng)就要采取斷路的方法，把兩段不同電站的電斷開，這就是在電氣化鐵路旁每隔一段看見的斷合牌子，斷表示即將進入另一供電區(qū)段，要求機車斷電，合就表示已經(jīng)進入了另一個供電區(qū)段，機車可以合閘了。

3×185+2×95平方電纜100 米以內(nèi)可以承受150KW，大于100米，只能承受120KW左右。9x0.38x0.85x1.732=137.57 所以：在電壓降為15V的情況下，3x185十2x95平方鋁芯電纜線在400米內(nèi)能承受137千瓦的功率。該電纜每千米電阻大約0.32Ω，300米電纜通過100A電流，可能造成的電纜電阻壓降大約是10V左右。

查BV電纜載流量表，單芯240平方銅芯BV電纜明敷額定電流是592A。

拖鏈：拖鏈，于1953年由德國人發(fā)明，1954年開始投向市場。拖鏈分為塑料拖鏈、工程拖鏈、鋼鋁拖鏈、鋼制拖鏈、橋式全封閉式拖鏈、橋式內(nèi)開蓋型拖鏈 、靜音型拖鏈、重載型拖鏈、組裝拖鏈、整體拖鏈、方便式開口拖鏈、橋式外開蓋輕型拖鏈、工程塑料拖鏈、塑料拖鏈等。拖鏈電纜：設(shè)備單元需要來回移動的場合，為了防止電纜糾纏、磨損、拉脫、掛和散亂，常把電纜放入電纜拖鏈中，對電纜形成保護，并且電纜還能隨拖鏈實現(xiàn)來回移動，這種可以跟隨拖鏈進行來回移動而不易磨損的高柔性專用電纜便叫拖鏈電纜。

銅芯ZR-YJV三芯70平方電纜220v下功率為52.8千瓦。銅芯ZR-YJV三芯70平方電纜的安全載流量為240A，所以功率：240x220=52.8千瓦。

2.5平方銅線電纜帶皮賣10~15元一公斤。

使用熱水器聞到這種味道：可能性來自于插頭和插座接觸松弛導(dǎo)致接觸電阻使插頭和插座連接處發(fā)燙傳導(dǎo)的熱量至根部的電源線處。

排除線路和熱水器的引出線，因為熱水器的引出線和插頭廠家都經(jīng)過計算檢驗出廠的，自己的線路在排線時肯定考慮過用多大線，所以這兩點不可能產(chǎn)生味道的?？偠灾兜纴碜杂诓孱^和插座連接線燒出味道的結(jié)果。處理辦法更換質(zhì)量好的插座。避免接觸電阻。

YCW四芯4平方銅芯電纜220v下功率為5.72千瓦；380v下功率為14.55千瓦。YCW四芯4平方銅芯電纜的載流量為26A，電壓220v下功率的計算公式為p=UI，則220x26=5.72千瓦；電壓380v下功率的計算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數(shù)，一般取值0.85），則1.732x380x26x0.85=14.55千瓦。

是鋁芯三芯150平方電纜。

絕緣導(dǎo)線BVR的含義是銅芯聚氯乙烯軟線，絕緣導(dǎo)線ZC-BVR的含義是C級阻燃銅芯聚氯乙烯軟線，這種導(dǎo)線在電氣故障或消防故障時有阻燃的性能，所以二者不是一種電線。

是YHC450/750v四芯2.5平方銅芯電纜。

臨時用電的電纜禁止使用塑料電線等無護套的電線代替。

雙芯185平方銅芯YJV電纜在空氣中的安全電流是416A。

380V供電是應(yīng)該四根線，三根相線加一根接地線；380/220V供電應(yīng)該五根線，三根相線加一根零線加一根接地線；用電：大功率380V電動機，應(yīng)該是六根線加一根接地線；控制箱是五根線；小概率380V電動機，應(yīng)該是三根線加一根接地線；控制箱是五根線；380V家用電器，應(yīng)該是五根線。

銅芯1*300平方電纜900米銅重量是2403千克，銅的密度是8.9，則1*300*8.9*900=2403千克。